网赚起名提速降费后中国联通净利润暴增232% :钱从哪赚来

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新华社经纬客户端8月16日电(文隽滨)在“提速降费”的背景下,中国联通2018年上半年净利润同比增长232%,而同期中国移动净利润仅增长4.7%。中国联通的这一增长率引起了业界的关注:中国联通在哪里赚钱?

根据15日晚披露的半年度报告,中国联通2018年上半年实现收入1491.05亿元,同比增长7.9%。母公司净利润达到26亿元,同比增长232%。

图:中国联通新编辑王超照片

根据财务业绩,上半年联通收入主要来自服务收入,6个月累计1344.2亿元,同比增长8.3%。其中,非语音业务收入总额1104.2亿元,同比增长14.8%,非语音业务收入在服务收入中的比重也进一步上升,从去年同期的77.5%上升至82.1%。

就成本而言,主要有两项支出大幅下降。首先,中国联通上半年在终端补贴上支出3.8亿元,同比下降52.3%。二是财政支出(扣除利息收入)2.1亿元,同比下降22.2亿元。

联通的现金流也有所改善。半年度报告显示,中国联通2018年上半年经营活动净现金流为509.1亿元,同比增长9.1%。资产负债率从去年年底的46.8%降至43.8%。

另一个值得注意的数据是,2018年上半年,中国联通移动出局用户净增1786万人,人均收入(ARPU)为47.9元,与去年全年相比基本稳定。

从半年度报告数据可以看出,收入增长和成本费用下降都是影响中国联通2018年上半年净利润增长的因素。然而,从ARPU指数来看,仍然无法判断中国联通是否存在“涨价”现象。

北京联通用户张张晓告诉微信公众号:jwview,两年前她在北京联通处理了一个单价为136元的月度通信包,包括2G全国通用通信包和免费通话时长。北京联通参加“退预存电话费”活动后,在开始办理包裹后的两年内,每月还将50元电话费退至手机账户,每月电话费为86元。退款活动结束后,她的每月电话费增加了136元,但套餐中的流量增加到10G,所以她没有退订套餐。

在加快和降低收费的背景下,中国联通的“灵活性”可能是保持收入增长的秘诀。中国信息与通信研究所工业与规划研究所的梁章华表示,电信业的增长主要由两个因素驱动:用户规模和ARPU。在流量管理已经成为电信运营商增加收入的主要起点,用户增长接近上限的背景下,这一轮提速和降费无疑会给电信运营商的业绩增长前景带来更大压力。然而,电信运营商仍将尽最大努力,通过“不涨价就加速宽带”和“不涨价就移动套餐”等措施,防止用户的ARPU价值大幅下降。

中国联通也对上半年净利润的大幅增长给出了自己的解释。受混合所有制改革的影响,公司上半年全面推进与腾讯、阿里、百度、JD.com等战略投资者的合作,以低成本、低补贴的发展模式有效触及新用户,4G用户的快速增长也在很大程度上受此推动。

不过,电信分析师马继华告诉中国新经纬客户(微信公众号:jwview),今年上半年混合改革对中国联通的影响并不显著,混合改革的效果需要观察。马继华认为,2018年上半年中国联通净利润大幅增长有两个主要原因。一是增收节支措施取得成效。另一个是基期相对较低。中国联通去年中期业绩报告显示,去年上半年净利润仅为7.8亿元,而今年上半年为26亿元,网上赚钱,绝对差额仅为18.2亿元,而今年上半年中国移动净利润为656亿元。

关于提速降费的增加是否与中国联通净利润的增加相矛盾的问题,马继华表示:提速降费肯定会影响运营商的单位收入,但会增加用户的使用量,中国联通也可以利用这一点来发展用户,这对中国联通整体来说会产生更大的积极影响。

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连接两大城市的京沪高速铁路一直被称为“最繁忙的铁路”和“运行金山”。10月25日,中国证监会披露的京沪高铁a股首次公开招股说明书显示,2018年京沪高铁净利润为102.48亿元,资产负债率仅为14.6%。由于采用委托运输方式,京沪高速铁路公司只有67名员工,其中包括25名借调员工。

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